日前，记者与柯桥区部分市民体会乘坐并实地拍照了我国轻纺城站、西沙路站和杭州市萧山区姑娘桥站。

  记者首要从我国轻纺城A1站进入乘坐主动扶梯，往站台营运大厅。我国轻纺城站营运大厅内L摆放着主动售票机。

  大厅正中镶嵌在墙上的是一幅大型纺城壁雕，进入大厅和进出检票口乘主动扶梯进入下一层就来到了站台。左右两边分别是前往姑娘桥站方向和没有注册的越城区芳泉站方向。

  记者有幸允许进入了机车驾驭室。驾驭室控制台现代化程度很高，液晶显现屏显现着机车运作时的状况，机车司机依照工作手册驾驭机车行进在地上和地道。

  西沙路站站台是在地上上，与高铁车站类似。机车行进到萧山区姑娘桥站,这里是1号线号线叠岛换乘站，也是绍兴地铁1号线起点站，站台规划比较大。

  绍兴地铁1号线柯桥段是我市首个城市轨道交通项目，总投资约128亿元，起于杭州市萧山区姑娘桥站，与杭州地铁5号线叠岛换乘，总算柯桥区我国轻纺城站，与绍兴地铁1号线接轨贯穿运营。线分半钟。

  柯桥区柯岩大街的40多位市民来到我国轻纺城站，坐上绍兴轨道交通1号线柯桥段机车，体会立刻就要降临的“地铁日子”。