创业者、科学家、能工巧匠、技术能手……橙柿公开征集“新质生产力青年”！
开年至今，“新质生产力”成了最热门的一个词。以“科学技术创新发挥主导作用”的生产力将点燃中国经济再次腾飞的引擎。启动引擎的按钮会掌握在哪些人手里？
众多答案里，肯定会有“青年”的身影。早在党的二十大报告里，习就指出：“当代中国青年生逢其时，施展才干的舞台无比广阔，实现梦想的前景无比光明。”
新质生产力就是这里面一方重要的舞台。这两年，我们陆陆续续接触了很多年轻有为的青年，他们可能是奋战在制造一线的能工巧匠，年纪轻轻就参与了“大国重器”的打造；他们可能是归国的海外游子，带着先进的技术积累和国际化视野投身创业热潮；他们也可能是勇闯“无人区”的科研人员，大胆探索未来技术，夯实技术底座……
为了记录他们的故事和贡献，从今天起，都市快报·橙柿互动面向全社会公开征集，推出“新质生产力青年”系列报道，借助这群新青年的视野，看到杭州因地制宜发展新质生产力，打造“青年发展型城市”的未来。
城市与青年群体存在天然的相互吸引力，在吸引青年这件事上，杭州向来做得不错。这些年，杭州的人才净流入率、海归人才净流入率、互联网人才净流入率均位于全国前列。2022年，年轻群体占杭州人口流入比更是高达93.42%。
青年愿意来杭州，说明杭州在宜居、宜业、宜育等方面综合得分比较高。尤其是在宜业方面，为了让青年来杭更有为，杭州突出支持青年在数字产业集聚、高能级人才平台建设、最优营商环境创建、青年志愿服务体系、国际化发展等特色领域的发展和成就。
这当中的数字产业、高能级人才平台、国际化发展等都和新质生产力紧密关联。去年，杭州数字化的经济增加值为5675亿元，比上年增长8.5%，对GDP的贡献占比达28.3%。数字化的经济快速地发展持续创造了新的就业机会与就业模式，为杭州带来了源源不断的青年人才。
2020年，从硅谷归来的郑泽宇将创办的知衣科技搬进了萧山信息港小镇，这位年轻的AI高级工程师认为，杭州的营商环境很适合创业。如今，知衣科技连接了5000多个服装品牌，将AI运用到服装行业。
从2016年开始，从世界各地飞往杭州的班机上多了很多穿格子衫的青年程序员。他们回国加入像阿里巴巴、蚂蚁集团、海康威视等企业，梦想着将技术和想法落地，为数亿人提供数字服务。
杭州还有座气质独特的西湖大学，支持青年“勇敢地、不拘一格地突破创新”。校长施一公所说的“在西湖大学，每一种探索都会得到支持”让很多青年科学家热血沸腾。这两年，他们中的佼佼者拿到了阿里达摩院的“青橙奖”，入选了腾讯出资的“新基石研究员项目”，在数百万元无偿的科研经费支持下，心无旁骛地探索“无人区”。
前阵子，国务院总理李强在北京调研时指出，AI是发展新质生产力的重要引擎。围绕这个引擎，杭州在引入新质生产力关键人才上谋篇布局。
上周，杭州积极回应，成立了杭州市人工智能产业联盟。省委副书记、市委书记刘捷指出，杭州要把高水平实施“人工智能+”行动作为深化数字化的经济创新提质“一号发展工程”的首要任务。
联盟总召集人，中国工程院院士、之江实验室主任王坚也强调，要以算力建设、模型创新、应用及服务开发为牵引，吸引AI产业链上下游创新主体在杭州形成产业集聚，带动杭州AI产业的跨越式发展。
“我们正准备将总部搬到杭州去。”“过阵子，我们会有一支团队在杭州做研发。”开年以来，不少北京、上海等地的人工智能相关公司来杭州参展，他们都有到杭州设立分部甚至将总部搬到杭州的想法。
一位联合发起人就表示，杭州基于原先的电商产业链优势，正在形成“人工智能+电商”的产业集聚，“比如数字人这块，杭州就非常活跃。”
对于杭州的科技大厂，这轮AI浪潮的开启，和发展新质生产力冲锋号的吹响也是出手“招兵买马”的好机会。
不久前，蚂蚁集团真正开始启动2024春招，涉及50种岗位，技术岗位占比80%，聚焦AI算法、AI工程等生成式人工智能关键领域，以及隐私计算、数据库、图计算、区块链等数据技术领域。
再往前，阿里巴巴启动春季校园招聘，技术类占比超70%，海内外应届毕业生可同时投递多个岗位，岗位类型包括研发、算法、技术、安全、公益等。
“杭州对AI算法工程师的需求量很高，而且远远领先省内其他城市。”此前浙江海角数字科技有限公司创始人竺俊景在接受各个媒体采访时表示。他透露，余杭人工智能小镇的不少企业都是“挥着支票”等人才上门，有些年薪能够达到300万元以上。
根据中央、国务院印发的《中长期青年发展规划（2016-2025年）》，青年的年龄范围为14-35周岁，也就是1989年以后出生的年轻人。但实际上，大量80后、85后也活跃在新质生产力的舞台上，他们同样是我们想要报道的对象。
经过前期调研和遴选，我们已整理了部分新质生产力青年的名单。他们活跃在人机一体化智能系统、人工智能、电子商务、前沿科研等所有的领域，用技术创新、模式创新改变原有业态，实现产业升级和高质量发展。
他们的身份也很多样，既有公司的创始人、技术骨干，也有活跃在流水线上的高级技工，更有此前没有被曝光，但做出卓越贡献，低调的“扫地僧”。像是今年28岁的“老师傅”刘绍永，2016年进入西子航空，轮转了各个车间，参与过中国商飞多个项目，是国产大飞机C919顺利量产的幕后功臣之一。
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